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♪もーんーちのひとりごと

この4月から東京で就職した新卒の理系男子のブログです。

神戸空港開港

関西で三つ目の空港となる神戸空港がが昨日、開港しました。詳しくは読売新聞などからどうぞ。以下引用です。

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「一番機テークオフ、神戸空港開港…関西3空港時代に」
神戸空港(愛称・マリンエア)が16日、開港し、関西、大阪(伊丹)両空港とともに関西圏は〈3空港時代〉を迎えた。新空港の候補地となりながら一度は神戸市が建設に反対し、再び浮上した構想から24年。真新しい滑走路から「一番機」が飛び立った。途中、阪神大震災の困難を乗り越え、同市が建設・管理する第3種空港として開かれた新たな空の玄関口。東京(羽田)、札幌(新千歳)、鹿児島など7都市を1日、27往復便で結ぶ。3空港の機能分担や巨額の建設費が圧迫する市財政など課題は多い。
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これで近畿地方に三つの空港がひしめくことになります。小さい空港なんかを含めればもっといっぱいありますが。定期的に使う感じで行くと関空と伊丹と神戸のいずれかということになります。便利になるのはなるのですが問題点もいっぱいあります。

一番の問題点は財政でしょうね。かなりの借金をして作った空港ですからねぇ。しかも思ったように着陸料とか収入が増えそうにないのだとか。今のままだと借金を返済するだけの収入を得るどころか維持費さえも回収できないくらいのようです。もうちょっとコストパフォーマンスを考えた方が良かった気が私はしています。

私個人的には、実家の和歌山からですと関空が一番近いので関空に頑張ってほしいところです。昼間の東京便はほとんどなくなってしまっていますが出来れば復活してほしいくらいです。でもこちらもコストパフォーマンスを考えると無理な話かもしれません。大阪市内からのビジネスの客が使いやすいのは伊丹のほうに決まっていますから。

元の計画で言うと伊丹の便をすべて関空に移して伊丹を廃港にし、近畿は関空だけみたいな感じになるはずだったらしいのですけど、いろいろあってこんな複雑なことになってしまったみたいです。なんというか、行き当たりばったり感を感じないでもありませんねぇ・・・
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  1. 2006/02/17(金) 14:34:11|
  2. 時事|
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